試驗研究表明,載荷對大型齒輪減速馬達齒輪的跑合質(zhì)量和跑合時間影響很大。在跑合過程中,表面薄層的塑性變形部分隨載荷的增加而增大,齒面的微凸體高度、曲率半徑及接觸斑點都發(fā)生變化,使總功、發(fā)熱量和能量消耗得到增加,微觀接觸應力相應降低。
當壓力增加不超過某個臨界值P時,跑合表面的粗糙度減小,表面質(zhì)量得到改善;而壓力超過時,跑合表面的粗糙度增大,摩擦系數(shù)和磨損率提高。因此,載荷是影響平衡粗糙度的重要因素。大型齒輪減速馬達齒輪跑合的分級和時間的確定,一般都以載荷為依據(jù)。
